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Un projet d’envergure qui s’accompagne d’un investissement de 150 millions d’euros pour renforcer la production sur dix sites français.
Ces Avelia Horizon, aussi appelés TGV M, seront les premiers trains à deux niveaux à traverser le tunnel sous la Manche. Moins énergivores et plus confortables, ils incarnent, selon Alstom, « la mobilité durable et compétitive de demain ».
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